낮은 고도에서 천천히, 애틋하게

김성룡 기자 여야 모수개혁 논의 사실상 중단.

항공기 공급이 부족해지면서 항공기 도입이 늦어졌습니다.EU가 대한항공과 아시아나항공 통합을 승인하면.

또한 A330-200 5대와 B787-9 4대를 처분한다고 밝혔지만.A220은 캐나다 봉바르디에에서 만든 항공기로 원래 이름은 CS300이었습니다.장거리 항공기인 B777-300 경우엔 내부 좌석 구조를 변경할 계획인데요.

‘하늘 위의 여왕이라 불리는 B747 항공기가 역사의 뒤안길로 사라질 전망입니다.①대한항공 크게보기대한항공 A380-800 항공기.

올해 국내 항공사들이 보유한 항공기 수(여객기 기준)는 지난해보다 27대 더 늘어날 전망입니다.

애초 계획대로라면 지난해에 도입이 돼야 했습니다.업계에서는 사실상 불가능한 목표라고 보고 있습니다.

과거 AOC를 다시 발급받은 이스타항공의 선례를 보면 AOC를 받는데만도 최소 수 개월이 걸립니다.한 대형 항공사 임원은 해외여행 수요가 견고하고.

이에 맞춰서 항공기를 처분할 계획인 것으로 보입니다.애초 아시아나항공은 올해 도입 예정인 A350-900 여객기 2대를 A350F(화물기)로 바꿔서 들여오려는 계획을 구상했습니다.